Article

Model pemilihan lokasi pelabuhan pengumpulan sebagai pusat konsolidasi petikemas dan generalisasi cargo

---

Di Indonesia Pergerakan barang antar pulau-pulau kecil pada umumnya masih dalam bentuk muatan umum (General Cargo), sedangkan muatan dalam bentuk petikemas lebih banyak untuk jalur-jalur pelayaran “gemuk”. Hal ini dikarenkan penggunaan petikemas dinilai lebih effisien dan efektif. Namun, keunggulan petikemas menjadi tidak berarti jika infrastruktur untuk menunjang sistem tersebut tidak ada. Sehingga dengan semakin berkembangnya angkutan petikemas dan belum terpenuhinya infrastruktur pendukungnya untuk pulau-pulau terpencil dalam mendistribusikan logistik nasional maka diperlukannya sebuah pelabuhan yang nantinnya dapat digunakan sebagai pelabuhan penumpul (hub port) untuk angkutan petikemas maupun angkutan General Cargo. Analisis model penentuan lokasi hub port sebagai pusat konsolidasi angkutan petikemas dan General Cargo dengan menggunakan metode set-covering model yang digabungkan dengan perencanaan transportasi angkutan laut. Sehingga didapatkan output berupa lokasi hub port yang memberikan biaya transportasi minimum (minimum cost of transport). Hasil studi menunjukan bahwa lokasi hub port yang memberikan minimum cost of transport adalah di pelabuhan di Reo, Maumere dan Kalabahi.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

ATC PO YUN m

Penerbit

Surabaya : InstitutTeknologi Surabaya., 2014

Deskripsi Fisik

6 p .

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

PO

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

online resource

Edisi

-

Subjek

Pelabuhan
Port
Peti Kemas
cargo

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Yunianto, Irwan Tri

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar